"Cada vez que muere un ciclista nos da pena, pero también nos da rabia porque las personas no se dan cuenta de que un auto es como andar con una pistola cargada. Conducir mal puede causar gran daño". Eduardo Salazar, uno de los fundadores del movimiento "Arriba e' la chancha", no conoció a Hugo Fuenzalida (71), pero de todos modos se estremeció al saber que el viernes un camión que conducía un menor de sólo 14 años le arrebató la vida.
Una de sus hijas contó ayer que el viernes, como todos los días, su padre se montó en su bicicleta para recorrer las calles de Placilla. "A veces iba a dejarle la colación a alguno de sus diez nietos o salía a buscar algún pololito", pero ese día salió y a escasos metros de su casa, chocó de frente con el camión, salió disparado y se golpeó la cabeza con el pavimento. Pese al auxilio médico, falleció a los pocos minutos.
"Los automovilistas deben entender que las calles no son sólo para ellos. La bicicleta es un vehículo más y, pese a que muchos dicen oye, ándate por la vereda, la ley dice que debe ocupar una pista", explica.
-¿Cómo si fuese un auto más?
-Exacto. Eso dice la ley, que es muy clara. El problema es que muchos automovilistas lo desconocen. Por eso cuando alguien adelanta o dobla habiendo una bicicleta a un costado, en rigor, está doblando en segunda fila. Eso es una infracción.
Pese a este accidente, Salazar asegura que la bicicleta sigue siendo un vehículo seguro. "El problema es el entorno que es el peligroso. Acá hay que ir al fondo y eso es que un camión haya sido manejado por un menor de 14 años", dice.
Salazar recomienda a los ciclistas no olvidar la siguiente premisa: "Ser visibles y previsibles. Usar bocinas, luces y chalecos reflectantes". Además, conducir a un metro de la acera para esquivar a tiempo alcantarillas y peatones despistados.
Hansel Gaete, vocero de "Furiosos ciclistas", entrega otro consejo más a quienes como él, como Salazar y como lo hizo Fuenzalida durante décadas, se mueven exclusivamente en bicicleta. "Siempre, siempre hay que manejar a la defensiva. La totalidad de los accidentes ocurren por la imprudencia de alguien".
Durante el 2004 fallecieron 200 ciclistas.
Noticia aparecida en el Diario Las Ultimas Noticias