Primer Paso

El día de hoy recibimos con bastante agrado este mensaje en nuestra casilla de correo. Lo compartimos ahora dado que sabemos y esperamos que motive a muchos a optar por la bicicleta para sus viajes diarios

Hola amigos, quiero contarles algo, motivado por el movimiento de ustedes además de otros como furiosos ciclistas decidí hoy dejar el auto en la casa, montar mi chancha y viajar hasta mi oficina pedaleando, previamente hice toda una preparación psicológica, desde marcar la distancia (11 Km. total de trayecto) lo que no es mucho pensarán ustedes, pero a mis 48 años es harto, pero me atreví, llevo 6 meses sin fumar, voy al gimnasio 3 veces por semana durante 4 años, así que supuse que esta aventura sería pan comido.

Bueno, haciendo corto el cuento acabo de llegar a mi oficina, reconozco que me cansé un poco, pero hice buen tiempo para ser la primera, 45 minutos exacto, en auto muchas veces con los tacos demoré más que eso y llegaba idiota a trabajar. Ahora estoy feliz.

Quiero felicitarlos por su constante apoyo a los ciclistas y además felicitar a todos los que hicieron posible la ciclovía de la Alameda, se puede mejorar es verdad, pero está bien como primer paso, eso si deberían haber en el camino puestos de venta con agua mineral y en vez de cigarros sueltos, aspiradas sueltas de oxígeno, queda lanzada la idea.

Un Abrazo a todos. Percy Mac Barrera Inzunza

Este primer paso es el más simple pero a la vez el mas temido. Solo nos queda decir, a subirse a la cleta que la revolución se consigue pedaleando!

La imagen es del Bike to Work en San Francisco el año 2002 (la imagen pertenece a la coalición de ciclistas de San Francisco), actividad que en el corto plazo estaríamos desarrollando para motivar los viajes en bicicleta al trabajo

Inauguración suspendida

Lamentablemente por razones que no fueron dadas a conocer, la actividad programada para este sábado con el fin de inaugurar la ciclovía de la Alameda ha sido suspendida.

Si avisaste a amigos, familiares, otros ciclistas urbanos y simpatizantes, te pedimos encariñadamente les comuniques esta decisión.

Realmente lamentamos mucho el hecho pero las autoridades no han hecho transparente la razón de la suspensión.

Se Inaugura la Ciclovía en la Alameda

Después de una larga y no menos compleja lucha llevada en conjunto por el MFC y Arriba 'e la Chancha, finalmente podemos ver, observar y disfrutar de la Ciclovía de la Alameda.

Sin duda hay muchas cosas que mejorar y para eso es importante el trabajo serio, ordenado y responsable de las organizaciones y los usuarios, cosa de lograr pedaleo a pedaleo una ciudad mas amable con las personas, con sus habitantes, sus ciudadanos.

Bajo este contexto aprovechamos de hacer un llamado a las autoridades a no olvidar que su apoyo y compromiso es vital para el logro de estos objetivos. Dormirse en los laureles y dar el asunto por terminado no es lo que viene, si no que con más fuerza y voluntad hay que trabajar por expandir y mejorar las facilidades para ciclistas y peatones en las ciudades de Chile

La cita es este Sábado 16 de julio en Plaza Italia a las 10:00 AM y en Republica con Alameda a las 11:00 AM.

León Gieco tenía razón

En su canción "El Imbécil" hace una crítica bastante directa a la propiedad privada, a la sensación de seguridad que le gusta tener al grupo de personas que mas apego tiene a lo material. En este tema hay una frase que dice "Cerrás las ventanillas de tu autofalo, cuando los chicos te piden un mango". Y bueno, tiene mucha razón, tanta que los creativos estadounidenses lo hacen evidente con este nuevo invento. Ya que tener una super camioneta o un rápido deportivo no eran suficientes para aparentar virilidad, se decidieron a anexarle cojones, así con este nuevo accesorio los automovilistas pueden decir, "hey aparte de tenerla grande, también tengo cojones!!".

Pero están pedidos, todo es artificial, como su sensación de seguridad al interior de un auto, negando a la ciudad.

El fantasma de la seguridad ciudadana

Hoy en la mañana los cuatro aspirantes a La Moneda se dieron cita en un seminario organizado por la Fundación Paz Ciudadana para que cada uno de ellos expusiera su visión respecto a como mejorar la Seguridad Ciudadana en el país.

Este tema ha sido, a nuestro juicio, manoseado durante años y utilizado para fines políticos y comerciales, desde argumentos gastados para votar por el candidato de turno con mayor compromiso por la "gente" hasta las empresas de "seguridad" y otros rubros, como las farmacias, que lucran con el miedo.

Sin querer hacer un análisis mayor y tedioso sobre este tema, entregamnos las siguientes cifras para que sean reflexionadas y ojalá se destinen recursos y sobretodo voluntad política en resolver con la misma energía el tema de la seguridad de tránsito.

Durante el año 2004 las muertes por hechos de delincuencia no alcanzaron a ser la quinta parte de las muertes provocadas por sisniestros de tránsito. Esta relación es muy similar desde el año 2001 en adelante.

Por que nos parece importante hacer notar esto?. Porque actualmente las ciudades y las zonas rurales no cuentan con planes serios y potentes para revertir esta situación. Peor aún, el propio general director de carabineros ha dado la orden de disminuir la fiscalización de tránsito en beneficio de la "Seguridad Ciudadana".

Esto nos lleva a tener hoy en día una impunidad tremenda de las infracciones cometidas en el tránsito, especialemnte por vehículos motorizados.

Hacemos entonces un llamado a estos candidatos y a las demás autoridades a no ser populistas y a enfocarse en la problematica real. Ya basta de manipulación y lavado de cerebro a la ciudadanía haciendo creer que tenemos un país inseguro para transformar sus ciudades en pequeñas cárceles decoradas con cercos eléctricos y ambientadas con bulliciosas alarmas.

Las personas requieren espacio, se deben utilizar los espacios públicos que tristemente también las políticas pro-automóvil ayudan a destruir.

Desequilibrado total

George sigue haciendo de las suyas, esta vez atentando contra el mismo.

Ya es como la tercera vez que se cae en bicicleta siendo presidente de los Estados Unidos. Aún no es capáz de desarrollar la habilidad mínima necesaria para controlar este noble vehículo. O será que cual caballo chúcaro la noble bicicleta no es capáz de tolerar semejante maldad sobre sus fierros?

Se nos ocurre que de alguna forma las bicicletas se están cobrando los hechos impulsados por W. Bush en contra de Critical Mass para la convención republicana en New York el pasado agosto del 2004